柴油发电机常见故障排除方法？你一定要了解

1.1失效现象

在起动机驱动下，柴油发电机的转速达到起动速度，但不能起动，这通常表现在以下几个方面：

主要结果如下：(1)启动时没有爆裂声，排气口是无烟的，不能启动。

(2)在启动过程中可以听到持续的烟雾爆发，有白色的烟雾或少量的黑烟，但不能开始。

1.2故障原因

(1)低压油路故障

1)油箱内没有油，或油位太低，吸管吸收不了油。

2)油管破裂，油管接头松动和漏出。

(三）供油系统空气或管道无法通过，致使发动机不着火。

4)柴油中有水，冬季结冰，造成管道堵塞，冬季使用的柴油标签不匹配，造成蜡沉淀和滤管堵塞。

5)长时间不清洗，不更换柴油滤芯，造成堵塞。

(六）喷油泵安全阀弹簧被异物破坏或缓冲，使柴油从低压油路回流到柴油缸，使低压油路不能维持一定的油压，发动机不着火。

(2)油泵故障

1)止回阀装配不当，或使用时间过长，以致阀座表面磨损过多。

2)过滤器堵塞。

(3)油泵柱塞咬伤，弹簧断裂，磨损严重，油泵不能正常供油。

4)油泵推杆叮咬。

5)手动泵的活塞密封不严。

(3)燃料供应传输系统故障

主要结果如下：1)调速器的传动杆磨损严重，供油机架拉杆无法达到起动油量和额定供油的位置。

2)止缸卡在最低的油位，不能使发动机着火，也不能使汽缸的连接部分脱落。

3)操纵杆连接销轴磨损严重，不起控制作用。

(4)喷油泵故障

1)调整齿轮杆咬死，或柱塞被弹簧间隙卡住，使供油齿条始终停留在停止位置。

2)柱塞磨损过多，或柱塞卡在套筒内。

(3)齿轮磨损严重，柱塞与挺杆之间的间隙过大，导致泵油减少，发动机不能点火。

4)齿圈的锁紧螺栓松动或脱落，从而改变泵的供油量。

5)出油阀有污垢垫，或出油阀弹簧断裂，漏油或阀门卡。

(6)喷油泵联轴器接合板损坏，或联轴器螺栓松动，改变了供油时间，导致发动机不着火。

7)传动轴与喷油泵传动装置之间的连接松动，导致喷油泵不能工作。

8)中间正时齿轮或喷油泵驱动齿轮坏了。

(5)喷射器失效

1)高压油泵松接或高压油管破裂。

2)由于过热，喷嘴堵塞或喷嘴针阀堵塞。

3)喷嘴联轴器磨损严重、漏油、雾化差。

4)改变喷油器的喷射压力，压力太低，不能燃烧。

5)喷嘴损坏。

6)垫圈不密封，不漏水。

1.3判断和排除故障

(1)首先检查油箱的油位，如果没有油或油位太低，则应加满油。油位满后，给油供应手动油泵，打开柴油滤清器上的排气螺杆塞，检查油路上是否有空气，是否应该清洁。如果空气排放不干净，检查油管接头是否松动，油管是否断裂。在检查过程中，可以用清洁毛巾清洗接头和疑似管道破裂，然后用手动泵泵油观察，如果柴油再次出现，说明接头松动。